Als kernbeschermingsapparaat in het elektrische systeem, de normale werking van destroomonderbrekeris cruciaal. De mis-closerende en mis-opening fouten van de stroomonderbreker beïnvloeden echter niet alleen de veiligheid van het systeem, maar kan ook leiden tot ernstige gevolgen. Dit artikel zal de verschillende oorzaken van diepgaand onderzoekenFouten van de stroomonderbrekeren hun behandelingsmethoden, om praktische referentie te bieden voor elektrotechnici.
UEM5DH MCCB Breaker
1. De stroomonderbreker kan niet worden gesloten en de redenen waarom de stroomonderbreker niet kan worden gesloten
①. De onderspanningsspoel werkt niet (de spanning is normaal) (oplossing-REPREER DE BULDINGSCOIL);
②. Druk op de knop Sluiten en de slotspoel werkt niet wanneer deze wordt bekrachtigd (oplossing-REPREER DE BULMENTAGE COIL);
③. De sluitingsknop heeft een slecht contact (oplossing: de afsluitende knop vervangen);
④. De zekering van de besturingscircuit wordt opgebrand (oplossing bevestigt dat het besturingscircuit normaal is en er geen kortsluiting is en vervolgens de zekering vervangt) ⑤. De stroomonderbreker slaat de energie niet op (oplossingcontrole dat de voedingspanning van de motorregeling van de voedingsvermogen ≥ 85%moet zijn);
⑥. De spanning van de afsluiting van de elektromagneetregeling is minder dan 85% (oplossing-de afsluitingsspanning voor het afsluiten van elektromagneet moet ≥ 85% zijn);
⑦. De slotelektromagneet is beschadigd (oplossing - Vervang de slot elektromagneet);
⑧. Het secundaire circuit van de stroomonderbreker van het lade-type heeft een slecht contact (oplossing-schud de stroomonderbreker van het lade-type terug naar de "aan" -positie. Controleer of het secundaire circuit betrouwbaar is aangesloten);
⑨. De universele conversieschakelaar bevindt zich in de stoppositie (oplossing - Draai de schakelaar naar de linker voeding of rechter voeding);
2. Oordeel en behandeling van "mis-trip" -fout
Als de stroomonderbreker automatisch struikelt en de relaisbeveiliging niet werkt, en er is geen kortsluiting of ander abnormaal fenomeen in het systeem tijdens het struikelen, betekent dit dat de stroomonderbreker "verkeerd is gestript". Het oordeel en de behandeling van "mis-trip" wordt over het algemeen uitgevoerd in de volgende drie stappen.
① Volgens de kenmerken van het ongevalsfenomeen, dat wil zeggen, vóór de stroomonderbreker, zijn de meter- en signaalindicatie normaal, na de reis flitst het groene licht continu, het rode licht gaat uit, en de ampèremeter en de actieve en reactieve Meters van het stroomonderbrekercircuit geven nul aan en kan worden beoordeeld als "mis-trip".
② Controleer of het een "mis-trip" is veroorzaakt door toevallige contact, verkeerde operatie of mechanische trillingen. Op dit moment moet de oorzaak van de schakelstoring worden geëlimineerd en moet het vermogen onmiddellijk worden geleverd.
③ Als het vermogen niet onmiddellijk kan worden geleverd vanwege elektrische of mechanische storing, moet de dispatcher worden gecontacteerd om de "mis-trip" stroomonderbreker voor onderhoud te deactiveren. Veel voorkomende elektrische en mechanische storingen zijn:
· Elektrische storingen omvatten: Bescherming verkeerde werking of onjuiste instellingswaarde, of stroom- en spanningstransformatorcircuitfout; Slechte isolatie van het secundaire circuit, tweepunts aarding in het DC-systeem, zodat de DC-positieve en negatieve voedingen zijn verbonden, wat gelijkwaardig is aan de relaisbeschermingsactie, een signaal genereert en struikel veroorzaakt.
· Mechanische storingen omvatten: het struikelafgifte -mechanisme kan niet worden gehandhaafd; Onjuiste aanpassing van de positioneringsschroef maakt de drie punten van de krukarm te hoog; De veer van de trailer is vervormd en de elastische kracht is onvoldoende; De rol is beschadigd; De helling van de trailer is groot, deze is niet recht, of de rol heeft minder contactoppervlak op de trailer.
3. Oordeel en behandeling van "mis-closing" falen
Als de stroomonderbreker automatisch sluit zonder gebruik, is dit een "mis-closing" -fout. Over het algemeen moeten de volgende methoden worden gebruikt om het probleem te beoordelen en aan te pakken. Na inspectie wordt bevestigd dat de stroomonderbreker niet is gesloten. Als het handvat zich in de "open" positie bevindt en het rode licht continu knippert, betekent dit dat de stroomonderbreker is gesloten, maar het is "mislos". Op dit moment moet de stroomonderbreker die ten onrechte wordt gesloten open worden getrokken.
Voor de "misclosed" stroomonderbreker, als de stroomonderbreker opnieuw "verkeerd wordt verkregen" nadat hij open is getrokken, moet de slotzekering worden verwijderd en moeten de elektrische en mechanische redenen respectievelijk worden gecontroleerd. Neem contact op met de dispatcher om de stroomonderbreker voor onderhoud af te sluiten. De redenen voor "miscloseren" kunnen zijn:
① De positieve en negatieve punten in het DC -circuit zijn geaard, zodat het sluitingscircuit is verbonden.
② Een componentstoring in het automatische reclatie -relais verbindt het besturingscircuit (zoals het interne tijdrelais normaal open contact ten onrechte gesloten), zodat de stroomonderbreker is gesloten.
③ De weerstand van de slotcontactspoel is te klein en de startspanning is laag. Wanneer het DC -systeem onmiddellijk een puls heeft, zorgt dit ervoor dat de stroomonderbreker per ongeluk wordt gesloten.
UEM5 AC MCCB -stroomonderbreker
De afhandeling van de miscloserende en misopende fouten van de stroomonderbreker vereist een uitgebreide overweging van zowel elektrische als mechanische factoren. Door zorgvuldige inspectie en analyse kan de oorzaak van de fout effectief worden geïdentificeerd en kunnen passende maatregelen worden genomen om deze te repareren. Of het nu gaat om een fout in het controlecircuit, een defect in het bedrijfsmechanisme of schade aan mechanische componenten, tijdige diagnose en behandeling zijn de sleutel om de stabiele werking van het elektrische systeem te waarborgen. Daarom zijn regelmatig onderhoud en revisie essentieel om fouten van stroomonderbrekers te voorkomen en op te lossen.
Posttijd: 7 月 -18-2024