Typen en selectie van thermische overbelastingsrelais

In de enorme zee van elektrotechniek, deThermische overbelastingsrelais(algemeen bekend als thermische bescherming, lettersymbool FR) is als een stralende ster die de veiligheid van de motor bewaakt met zijn unieke licht. Als een onmisbaar beschermingselement in het elektrische systeem biedt het thermische relais een ononderbroken verdedigingslijn voor de motor met zijn prachtige ontwerp en betrouwbare prestaties. Tegenwoordig zullen we de soorten thermische relais, werkprincipes, en hoe we deze correct kunnen selecteren en toepassen om ervoor te zorgen dat de motor effectief kan worden beschermd onder verschillende werkomstandigheden die onder verschillende werkomstandigheden kunnen worden beschermd.

UER3 thermische overbelastingsrelais

Veel voorkomende soorten thermische overbelastingsrelais

Thermische overbelastingsrelais (algemeen bekend als thermische bescherming, lettersymbool FR) hebben de volgende typen:

(1) Bimetallisch type: gebruik het effect van bimetallische vellen met verschillende expansiecoëfficiënten zoals mangaan nikkel en koperen vellen die buigen wanneer verwarmd om de hendel te duwen om het contact te laten bewegen. Afgekort als thermische expansie en samentrekking.

(2) Type thermistor: thermische overbelastingsrelais (algemeen bekend als thermische bescherming, lettersymbool FR) worden gemaakt met behulp van de eigenschap dat de weerstandswaarde van metaalveranderingen met temperatuur.

(3) Springbare legeringstype: de overbelastingsstroom verwarmt de smeltbare legering en smelt wanneer deze een bepaalde temperatuurwaarde bereikt, waardoor het relais werkt (algemeen bekend als thermische bescherming, lettersymbool FR).
Van de drie soorten thermische relais die hierboven worden genoemd, is de meest gebruikte bimetallische thermische relais, die meestal wordt gecombineerd met een contactor om een ​​elektromagnetische starter te vormen.

Selectie van thermische overbelastingsrelais

Thermische overbelastingsrelais (algemeen bekend als thermische bescherming, lettersymbool FR) worden voornamelijk gebruikt om motoren te beschermen tegen overbelasting. Daarom moet u bij het selecteren ervan de omstandigheden van de motor begrijpen, zoals de werkomgeving, startende stroom, laadeigenschappen, werksysteem en toegestane overbelastingscapaciteit. In principe moeten de ampere-seconde-kenmerken van het thermische overbelastingsrelais (algemeen bekend als thermische bescherming, lettersymbool FR) zo dicht mogelijk bij of zelfs de overbelastingskenmerken van de motor of onder de overbelasteigenschappen van de motor overlappen, Tegelijkertijd mogen de thermische overbelastingsrelais (algemeen bekend als thermische bescherming, lettersymbool FR) op korte termijn overbelasting en starten van de motor niet worden beïnvloed (niet geactiveerd).

De juiste selectie van thermische overbelastingsrelais (algemeen bekend als thermische bescherming, tekstsymbool FR) is nauw verwant aan het werksysteem van de motor. Wanneer thermische overbelastingsrelais (algemeen bekend als thermische bescherming, tekstsymbool FR) worden gebruikt om motoren in langdurige werksystemen te beschermen, worden ze in het algemeen geselecteerd volgens de nominale stroom van de motor. De instellingswaarde van het thermische overbelastingsrelais (algemeen bekend als thermische bescherming, tekstsymbool FR) kan gelijk zijn aan 0,95 ~ 1,05 keer de nominale stroom van de motor, of de mediane waarde van de instellingsstroom van het thermische overbelastingsrelais (algemeen bekend als thermische bescherming, tekstsymbool FR) is gelijk aan de nominale stroom van de motor en vervolgens aangepast.

Wanneer thermische overbelastingsrelais (algemeen bekend als thermische bescherming, tekstsymbool FR) worden gebruikt om motoren te beschermen in herhaalde kortetermijnwerksystemen, hebben thermische overbelastingsrelais (algemeen bekend als thermische bescherming, tekstsymbool FR) slechts een bepaald aanpassingsbereik. Als het aantal bewerkingen per uur hoog is, moet een thermisch overbelastingsrelais (algemeen bekend als thermische bescherming, tekstsymbool FR) met een snelheid verzadigde stroomtransformator worden geselecteerd.

Thermische overbelastingsrelais

Voor speciale werkmotoren met frequente voorwaartse en omgekeerde rotatie en frequent aan en uit, is het niet geschikt om een ​​thermische overbelastingsrelais te gebruiken (algemeen bekend als thermische bescherming, tekstsymbool FR) als een overbelastingsbeveiligingsapparaat, maar een temperatuurrelais of thermistor begraven In de motorwikkeling moet worden gebruikt voor bescherming.

Als de voogd van de motor moet de selectie en toepassing van het thermische relais gebaseerd zijn op de specifieke kenmerken en werkomstandigheden van de motor. Hoewel het mogelijk alternatieven vereist onder speciale werkomstandigheden, kan het thermische relais, wanneer correct gebruikt, effectieve bescherming van overbelasting bieden. Met de ontwikkeling van technologie verwachten we dat thermische relais om meer intelligente beschermingsfuncties te bereiken, de veiligheid en efficiëntie van elektrische systemen waarborgen. Laten we deze technologieën blijven verkennen en toepassen om de stabiele werking van motoren en de veiligheid van elektrische systemen te waarborgen.